AXTER Hybrid AX-40S Más potencia, más seguridad – Aerokurier.de

Rendimiento adicional en el despegue y un funcionamiento plenamente eléctrico en caso de parada del motor de propulsión interna. Eso es lo que promete AXTER Aerospace con el motor híbrido AX-40S.

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En la calle los vehículos híbridos ya pertenecen a lo cotidiano. En aglomeraciones urbanas se consigue así proteger el medio ambiente de partículas finas y dióxido de carbono. Pero, ¿qué utilidad tiene un motor híbrido en la aeronáutica? Partículas finas y dióxido de carbono son dimensiones relevantes.

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Primer Sistema Axter con paso variable eléctrico

Durante el mes de diciembre de 2015 se entrego la primera unidad AXTER con paso variable eléctrico.

Ésta nueva versión de AXTER incluye mejoras en su rendimiento y nueva batería de mayor duración. Con estas mejoras, el Sistema AXTER montado en una Tecnam P2004, es capaz de mantener el vuelo durante 12 minutos a 150km/h.

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Axter Aerospace entre los Top 4 Industrial Revolution Award en The South Summit 2015

Axter Aerospace participó en la cuarta edición de The South Summit 2015 celebrada en la Comunidad de Madrid, en la categoría de Industrial Revolution, quedando entre los 4 finalistas gracias a su sistema de propulsión híbrida para aviones ligeros y vehículos aéreos no tripulados, el cuál garantiza un aterrizaje seguro en caso de fallo del motor principal, aportando 20 minutos extra al piloto para realizar un descenso seguro. También reduce los costes de mantenimiento, operaciones y fuselaje, así como disminuye la emisión de contaminantes al medioambiente. south-summit

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Sistema Híbrido AXTER – Revista AvionRevue

Axter Aerospace ha desarrollado el primer sistema híbrido para aviación cuyo cometido es proporcionar 40 cv de potencia extra a un motor de combustión, aportando 20 minutos extra al piloto para realizar un aterrizaje seguro en caso de fallo del motor principal.

El sistema de Axter es un complemento al motor de combustión principal, consiste en un motor eléctrico para aviones ligeros y vehículos aéreos no tripulados, alimentado por baterías de litio recargables en vuelo y el correspondiente controlador del motor que aporta una potencia extra de hasta 40 cv en caso de fallo del motor principal, para permitir un descenso seguro. La tecnología innovadora utilizada reduce los costes de mantenimiento, operaciones y fuselaje del avión, así como la emisión de contaminantes al medioambiente.

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Axter Aerospace expone con éxito su sistema Hibrido en París Airshow Le Bourget

AXTER Aeroespace muestra la primera avioneta deportiva híbrida en Paris Air Show Le Bourget 2015.

Axter Aerospace, presentó junto a CT engineering group, su sistema AXTER en París Air Show Le Bourget. El sistema AXTER es el primer sistema híbrido para la aviación capaz de añadir hasta 40 caballos extra al motor de combustión para despegues cortos, altos ratios de ascenso o la compensación de la perdida de potencia del motor durante los meses más calurosos.

 

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